1000アクセス、達成
本日、1000アクセス超しました。
ブログというものは知っていましたが、今一歩踏み込めずにいました。
ところがやってみると、簡単でおもしろいものだと判りました。こんなことならもっと早くから始めれば良かったと、後悔しています。
しかし、そんなこと云ってたら進歩がありませんね。これからは、もっといろんな情報をお知らせしていきたいと思います。
もうすぐ、新しい年、ちょこっとバスの飛躍の年にしたいと思っています。
ブログというものは知っていましたが、今一歩踏み込めずにいました。
ところがやってみると、簡単でおもしろいものだと判りました。こんなことならもっと早くから始めれば良かったと、後悔しています。
しかし、そんなこと云ってたら進歩がありませんね。これからは、もっといろんな情報をお知らせしていきたいと思います。
もうすぐ、新しい年、ちょこっとバスの飛躍の年にしたいと思っています。

Posted by ポンチョ
at 23:39
│Comments(0)
お疲れさまでした。
ちょこっとバスを4月に再編して、9ヶ月、当初月13000人ぐらいの乗降でしたが、10月、11月にはそれぞれ15000人のお客さんを数えました。再編にあたり、新しいバスノンステップバスの導入や新路線が皆さんに浸透してきたのかなと思っています。
来年も、ちょこっとバスをよろしくお願いします。
再編で去っていったバスもあります。長い間親しんでいただきましたが80万キロを走った車両もあり引退となりました。
いくつかを紹介します。
愛東循環線北回り、南回りを走っていた、「菜の花号」と「マーガレット号」


湖東線と五個荘線、五個荘循環線は手元に写真がありませんでした。探して見つかればアップします。
永源寺の政所線と甲津畑線、市原線を走っていたリエッセ2台はちょこっとカラーに塗り替えました。屋根のブルーラインにその名残があります。

12月には初代ポンチョ3台に替わり2代目ポンチョを導入。ちょこっとバスといえばポンチョというぐらい可愛らしいバスでした。5年間お疲れさまでした。
来年も、ちょこっとバスをよろしくお願いします。
再編で去っていったバスもあります。長い間親しんでいただきましたが80万キロを走った車両もあり引退となりました。
いくつかを紹介します。
愛東循環線北回り、南回りを走っていた、「菜の花号」と「マーガレット号」
湖東線と五個荘線、五個荘循環線は手元に写真がありませんでした。探して見つかればアップします。
永源寺の政所線と甲津畑線、市原線を走っていたリエッセ2台はちょこっとカラーに塗り替えました。屋根のブルーラインにその名残があります。
12月には初代ポンチョ3台に替わり2代目ポンチョを導入。ちょこっとバスといえばポンチョというぐらい可愛らしいバスでした。5年間お疲れさまでした。